Filmy

Goodyear na sezon 2008/2009



Przed sezonem zimowym warto pomyśleć o wymianie opon, tegoroczna oferta firmy Goodyear obejmuje najnowsze produkty firmy:

Dębica Frigo 2
Dębica Frigo 2, wprowadzona na rynek przez Firmę Oponiarską Dębica S.A., jest następczynią bardzo popularnej opony Dębica Frigo Directional. Od poprzedniczki różni się składem gumy, jeszcze lepiej dopasowanym do niskich temperatur, większą elastycznością, co przekłada się na zwiększenie przyczepności i trwałości, a także większy komfort jazdy osiągnięty dzięki redukcji wibracji. Zwiększona ilość rowków zapewnia poza tym skuteczniejsze odprowadzanie błota pośniegowego i wody, co poprawia odporność opony na aquaplaning, czyli poślizg na cienkiej warstwie wody oraz slushplaning, to jest ślizganie się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym.

Goodyear UltraGrip 7
Opona UltraGrip 7 dzięki wyjątkowej elastyczności doskonale sprawdza się nie tylko na śniegu i lodzie, ale także na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni. Jest też bardzo trwała. UltraGrip 7 została nagrodzona najwyższym stopniem rekomendacji ADAC w teście przeprowadzonym przez ADAC w październiku 2005 roku. Opatentowany przez Goodyear system 3D-BIS, zwiększa ilość klocków bieżnika w porównaniu z oponami z tradycyjnym bieżnikiem, co zapewnia większą przyczepność. Z kolei podwójne rowkowanie „V” (double V-grooving), daje wyjątkowe właściwości trakcyjne na śniegu oraz większą odporność na aquaplaning w błocie pośniegowym i kałużach.

Goodyear UltraGrip 7+
W UltraGrip 7+ zastosowano zmodyfikowany rodzaj opasania oraz nową mieszankę, która zwiększa osiągi opony na mokrej nawierzchni. Zmieniona konstrukcja zmniejsza opór toczenia i wydłuża żywotność opony. Goodyear UltraGrip 7+ lepiej zachowuje się na mokrych drogach. Dzięki mniejszemu o 8 proc. oporowi toczenia redukuje zużycie paliwa i zapewnia o 5% dłuższe przebiegi niż poprzedniczka. Nowa opona posiada zwiększoną zdolność adaptacji do występujących w zimie zmiennych warunków pogodowych. Właściwość tę osiągnięto dzięki zoptymalizowaniu rozkładu ciśnienia w strefie kontaktu opony z podłożem oraz dzięki mieszance nowej generacji opartej na bazie polimerów. Nowa mieszanka powoduje, że składniki bieżnika nie tracą elastyczności oraz zachowują odpowiednie parametry w poszerzonym zakresie temperatur.

Goodyear UltraGrip Performance 2
UltraGrip Performance 2 to nowa generacja opon z rodziny UltraGrip, z technologią Adaptacyjnej Przyczepności Lamelek (Adaptive SipeGrip). Została zaprojektowana specjalnie z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa podczas dynamicznej jazdy we wszystkich warunkach zimowych dla samochodów high performance i aut luksusowych. UltraGrip Performance 2 wyposażona jest w rowki obwodowe w kształcie zębów piły, a także wykorzystuje zaawansowaną technologię polimerową. Dzięki temu w porównaniu z poprzedniczką oferuje kierowcom lepszą trakcję na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni, znakomitą stabilność, większą przyczepność i krótszą drogę hamowania na śniegu i lodzie, a także doskonałe właściwości jezdne oraz przyspieszenie podczas pokonywania wzniesień. Grzbiet opony, czyli centralna część bieżnika wyposażona została w dużą ilość „wgryzających się” w nawierzchnię zębów i nacięć, dzięki którym opona zachowuje się jak gąsienice, zapewniając stałą przyczepność na śniegu.

Dunlop SP Winter Sport 3D
Dzięki Touch Technology - nowatorskiemu rozwiązaniu, łączącemu w sobie wszystkie dotychczasowe osiągnięcia technologiczne projektantów opon Dunlop, opony SP Winter Sport 3D zapewniają doskonałą przyczepność w zimie oraz optymalne osiągi na zaśnieżonej lub mokrej drodze. Opracowana przez Dunlopa technologia Multi Radius Tread (MRT) pozwala uzyskać lepszy rozkład ciśnienia w oponie, zwiększyć powierzchnię styku z nawierzchnią co umożliwia bezpieczniejsze wchodzenie w ostre zakręty, nawet w bardzo trudnych warunkach. Wysoka jakość opon Dunlop SP Winter Sport 3D została potwierdzona wynikami najbardziej prestiżowych niemieckich testów takich jak ADAC oraz magazynów „Auto Motor und Sport” oraz „Auto Bild”.

Dunlop SP Winter Response
SP Winter Response została ona zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą kontrolę nad drogą i przyczepność w najcięższych warunkach zimowych, czyli w bardzo niskich temperaturach, na drogach pokrytych śniegiem i lodem. Dzięki zastosowaniu Touch Technology prowadzenie samochodu z oponami Dunlop SP Winter Response pozwala kierowcy na precyzyjne czucie drogi oraz skrócenie drogi hamowania w każdych warunkach pogodowych. Jako jedyna w swojej klasie opona została wyposażona w zróżnicowane nacięcia (Dual Blade System), które współpracując ze sobą zapewniają większą stabilność, lepszą trakcję i zwiększony poziom kontroli. Ważną cechą konstrukcyjną tej opony jest zróżnicowana w zależności od indeksu nośności gęstość opasania. Umożliwia to optymalizację powierzchni kontaktu opony z podłożem, lepszą trakcję na śniegu, lodzie oraz odporność na aquaplaning. Dzięki zastosowaniu technologii bieżnika wielokątowego (MRT - Multi Radius Tread), jest zapewniony z kolei równomierny rozkład ciśnienia na powierzchni styku kontaktu opony z nawierzchnią, co poprawia trakcję zarówno na suchej i mokrej drodze.

Dunlop Grandtrek SJ6
Opony Dunlop Grandtrek SJ6 to produkt dla kierowców ciężkich aut z napędem 4x4 oraz średniej wielkości samochodów typu SUV. Właściciele takich samochodów sądzą często, że napędy na cztery koła z definicji zapewniają im bezpieczeństwo nawet na śliskiej drodze, jednak tak nie jest. Pełną kontrolę nad autem w zimie zapewniają tylko opony zimowe stworzone z innej niż letnie mieszanki gumy. Oczywiście im lepsze są takie opony, tym bezpieczniej może czuć się kierowca. Dlatego projektując opony Dunlop Grandtrek SJ6 inżynierowie Dunlopa odrzucili wszelkie kompromisy. Zastosowano najlepsze materiały. Wykorzystano najnowocześniejsze technologie. W efekcie opony te świetnie radzą sobie w ekstremalnych warunkach. Doskonale trzymają się nawet bardzo oblodzonej i ośnieżonej drogi. Są też odporne na aquaplaning oraz slushplaning (ślizganie się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym).

Fulda Kristall Montero 2
Oponę Fulda Kristall Montero 2 wyróżnia nowy krzemionkowy składnik, który minimalizuje efekt twardnienia opony w niskich temperaturach, przez co zapewnia jej większą elastyczność, lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania. Kristall Montero 2 posiada również dużą liczbę lamelek, dzięki czemu opona skuteczniej trzyma się drogi. Obie cechy nowej opony przekładają się na skrócenie drogi hamowania oraz zwiększenie przyczepności, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. Charakterystyczny, testowany w trudnych warunkach kierunkowy bieżnik opony Kristall Montero 2 zapewnia wysoką odporność na aquaplaning. Bieżnik w kształcie litery V oraz promieniowe rowki w części środkowej, skutecznie odprowadzają wodę, dzięki czemu opona lepiej trzyma się drogi.

materiały: Goodyear

Ostatnie artykuły