Pan Pani
Imię:
Nazwisko:
E-mail:
Aktualności
Pomoc dla ciężarówek podczas wypadku
obrazek
Samochody ciężarowe należy wydobywać z miejsca wypadku z największą precyzją i ostrożnością, aby nie spowodować dalszych uszkodzeń. Instrukcja wyjaśnia bardzo dokładnie, w którym miejscu, w jaki sposób i za pomocą jakich urządzeń można pociągnąć samochód ciężarowy, używając maksymalnie dopuszczalnych sił. Są one przeznaczone dla służb holowniczych i dotyczą modeli: Actros, Atego i Axor.

Szczególną rolę przy usuwaniu samochodów ciężarowych z miejsca wypadku odgrywa czas, ponieważ należy możliwie szybko przywrócić płynny ruch na zatarasowanej drodze. Ważne są szybkie i profesjonalne działania służb technicznych. Należy pamiętać o wyznaczonych miejcach mocowania haka holowniczego, które zostały specjalnie wyznaczone ze względu na wielkość i masywną konstrukcję tego typu pojazdów. Nie wolno przekraczać zadanych wartości obciążenia, gdyż grozi to trwałym uszkodzeniem ramy pojazdu. Instrukcja informuje również jak dokonać bezpiecznego odholowania pojazdu oraz, w którym miejscu można unieść samochód i jak go zabezpieczyć podczas przewozu do najbliższej stacji naprawy.

Szczególnie ważne są informacje, które układy elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne wymagają podłączenia lub odłączenia na czas holowania i które połączenia mechaniczne trzeba rozłączyć. Instrukcja podaje również informacje na temat znaczenia poszczególnych wskazań komputera pokładowego. Dzięki odpowiedniemu opracowaniu, są one zrozumiałe, a polecenia w nich zawarte łatwe do wykonania. Uzupełnieniem tekstu są liczne fotografie, tabele i rysunki schematyczne. Są one dostępne w różnych wersjach językowych w postaci plików pdf. Korzystanie z nich jest nieodpłatne.Zainteresowani mogą się z nimi zapoznać na stronie: www.mercedes-benz.de/abschleppenbergen.

Źródło: Mercedes-Benz Polska

Zadaj pytanie ekspertowi
Eksperci:

Grzegorz Czarnecki

Dyrektor Pionu Sprzedaży Korporacyjnej Masterlease Polska




Zadaj pytanie - proszę wybrać eksperta:

Rozwiń listę ekspertów | Zwiń listę ekspertów
Dariusz Tucharz

Dyrektor Pionu Car Fleet Management BRE Leasing

Wybierz:


Grzegorz Czarnecki

Dyrektor Pionu Sprzedaży Korporacyjnej Masterlease Polska

Wybierz:


Piotr Warmuła

Ekspert ds. finansowania pojazdow ciężarowych EFL SA

Wybierz:


Piotr Borowski

Dyrektor Zarządzający. Członek Zarządu MAN Financial Services Poland

Wybierz:


Jowita Nowicka

Ekspert ds. finansowania pojazdów osobowych i dostawczczych do 3,5 T EFL SA

Wybierz:


Tomasz Woźny

Dyrektor Departamentu Car Fleet Management VB Leasing Polska

Wybierz:


Tomasz Gęsicki

Koordynator ds. leasingu BZ WBK Leasing

Wybierz:


Radosław Wnuk

Dyrektor Operacyjny odpowiedzialny za ubezpieczenia, zakupy, sprzedaż samochodów pokontraktowych LeasePlan Fleet Management

Wybierz:


Jarosław Oworuszko

Dyrektor Finansowy i Członek Zarządu LeasePlan Fleet Management

Wybierz:


Waldemar Topiński

Dyrektor Departamentu Transportu i Maszyn Budowlanych VB Leasing Polska

Wybierz:



Proszę wypełnć formularz i wysłać

Pytanie:

Imię:

Nazwisko:

Adres e-mail:
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych przez MOTOLeasing.pl (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.1997 r. o ochronie danych osobowych,Dz. U. 133/97, poz. 833)

Motoleasing.pl oraz jego eksperci nie świadczą usług doradztwa prawnego. Niniejsze opinie mają charakter wyłacznie informacyjny.

Ostatnie artykuły
Modele roku 2011, nowa generacja IS i IS F
Rodzina IS - dynamicznych, sportowych sedanów, nagradzanych za styl, komfort, wyrafinowanie i wiodące w klasie pakiety wyposażenia została poddana liftingowi, dzięki czemu oferuje w modelach roku 2011 zwiększoną gamę ulepszonych układów ...
czytaj więcej...
Wzbogacony, nowy VW Touran
Każdy nowy model Volkswagena, pojawiający sie salonach charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa i mniejszą emisją CO2, w porównaniu z poprzednikiem. W ten proekologiczny trend wpisuje się także nowy Touran - najlepiej sprzedający się w...
czytaj więcej...
Więcej:

Ostatnie wywiady
Autoroute.EU - przejrzystość, skuteczność i networking w roli głównej
Hans Kraaijeveld (40 l.) jest biznesmenem, który już w dzieciństwie wiedział, że chce zostać prywatnym przedsiębiorcą. Przeciągający się...
czytaj więcej...
Dobry rok dla naczep Wielton

Rok 2009 ...
czytaj więcej...

Więcej: